第３世代インプレッサの最終形態であるＳ２０６の完成度は高く、安易なチューニングは性能ダウンにつながりかねませんが、バネ下重量の低減はどんな自動車においても有効です。
もちろん、Ｓ２０６のフロントは２ピースローターとなっており軽量化に留意されています。
しかし、ＧＴレースなどで磨かれた私たちのローターは、純正２ピースよりも２．２ｋｇの軽量化を実現し、バネ下重量の低減に貢献しています。
また、純正よりもフローティング効果を高めた構造とし、ペダルフィールの向上をも果たしています。

ぜひ、名車Ｓ２０６に世界最軽量（２０１５年６月現在　Ｓ２０６用ローターとして）のローターを導入してください。

フロント：１９５０００円
２ピース　異音防止式フローティング

リ　　ア：２２５０００円
３ピース　リジット固定