DECK MECHANICAL POWER|自動車レース、チューニング、一般修理、メンテナンス、車検など

DECKHOME

PROFILEPRODUCTDEMORACINGE-MAIL

PROFILE

EVOLUTION Ⅲ RS

 

Concept
初めてEVOを本格的にチューニングしたのがこのマシンです。各地のミニサーキットと筑波サーキットを主体として走行させました。

まだまだEVO自体がマイナーな存在でしたが、独自のチューニングを各部に施す事で現在でも通用する走行性能を誇っていました。

タービンは低回転からのレスポンスを考え、TD05-18Gを当初装着していましたが、後にパワーアップを狙ってTD06に変更されました。当時、独自で行っていたインタークーラーパイピングのレイアウトが、次世代モデルの純正レイアウトになった時は嬉しかったです。

 

EVOLUTION Ⅲ RSEVOLUTION Ⅲ RS CIRCUIT BEST LAP
Tsukuba TC2000:1’01’115
Suzuka Full:No try 

エンジン型式:4G63
総排気量:1997cc
最大出力 TD05-18G:386ps/6500rpm
最大トルク TD05-18G:55.1kgf。m/5000rpm

 

DECK 車高整式ダンパー
DECK Piroブッシュ
DECK PiroArm
DECK 調整式スタビライザー
TD05-18G
MOTEC M4 byDECK
DECK ハイカムシャフト
DECK インタークーラー
DECK インタークーラーパイプ
CUSCO フロントLSD
CUSCO リアLSD
CUSCO Twin Clutch
KOYO アルミラジエター
BS RE540S

 

カテゴリー:DEMOCAR

 

 

Copyright © 2010 DECK,Inc. All Rights Reserved.