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MAZDA RX7 FD3S

 

Concept
ハイパワーFRは楽しいですが、4WDと比較して乗りこなし難いのも事実。4WD並みの乗りやすさと速さを追求しました。

RE特有の高回転の伸びはそのままに、低速トルクを補うべくをエンジンチューンを目指し、どっかんフィーリングを増長するノーマルシーケンシャルターボは、TO4Eへと変更し、インタークーラーはノーマルレイアウトのまま、コーヨーワンオフコアを持つデッキオリジナルへと変更する事で、低速トルクとピークパワーを両立。

リアダンパーは圧側バルブにワンウエイバルブを組み込む事で、乗り心地とリアトラクションを確保。スポーツカーらしいハンドリングと乗り心地、そして乗りやすさをじつげんしました。

外観はC-WESTのエアロを装着しながらも、リアウイングは非装着としお洒落さを演出しました。

 

MAZDA RX7 FD3S

MAZDA RX7 FD3S

エンジン型式:13B-REW
総排気量:654cc×2
最大出力 TD05-18G:推定385ps
最大トルク TD05-18G:推定41kgf。m

DECK 全長調整式ダンパー
HYPERCO スプリング
DECK Piroブッシュ
DECK リア トーロッド
DECK インタークーラー
TO4E タービン
APEX パワーFC byDECK
OS技研 ツインクラッチ
OS技研 LSD
KOYO アルミラジエター
FERODO DS2500
Weds SA70
Cウエスト フロントバンパー
Cウエスト サイドスカート
Cウエスト リアバンパー

 

カテゴリー:DEMOCAR

 

 

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