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FERRARI F512M

 

Concept
世界最高峰のフェラーリをサーキットで走らせるという贅沢をするべく開発しました。

本来ならV8モデルを選ぶべきなのですが、水平対向12気筒というモンスターエンジンに惹かれ、ならばミッドシップの最終方でやる!と決めてこのマシンを選びました。

ダンパーはもちろん自社製作しましたが、その他のパーツなどが普通の値段で売っているはずも無い車なので、エンジン関係はノーマルECUの解析、若干のチューニングに留めました。

当初は爆音国産のチューニングマフラーが着いていたのですが、見事にノーマルパワーを下回っていましたので、ケーニッヒに交換。流石にノーマルのカタログパワーに上がりました・・・。

鈴鹿サーキットをメインコースにしましたが結構速くて皆さんに驚かれましたよ(笑)

 

FERRARI F512M

FERRARI F512M

CIRCUIT BEST LAP
Suzuka Full:2’27’175

 

エンジン型式:G113G
総排気量:4943cc
最大出力 TD05-18G:440ps/6750rpm
最大トルク TD05-18G:51kgf。m/5500rpm

 

DECK 全長整式ダンパー
HYPERCO スプリング
DECK Piroブッシュ
DECK ECU
KOYO アルミラジエター
FERODO DS3000
BS RE55S

 

カテゴリー:DEMOCAR

 

 

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