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EVOLUTION Ⅴ RS

 

Concept
各サーキットでコースレコードを記録した前デモカー「CE9A」を超えるべく開発をしました。

このEVO5からチューニング素材としてのEVOが爆発的に人気を博しましたが、開発当初はパーツが少なく苦労した覚えがあります。

足廻りはCEからの流用改造、コンピューターセッティングにも一苦労しながらも、ピークパワー追及のためにTD06タービンを装着しました。この頃はまだまだデッキも過激なエンジンチューンをしていましたね・・・

 

EVOLUTION Ⅴ RS CIRCUIT BEST LAP
Tsukuba TC2000:1’00’015
Suzuka Full:No try
YZ-Circuit (Old):37’221

 

エンジン型式:4G63
総排気量:1997cc
最大出力:458ps/7200rpm
最大トルク:59.5kgf。m/5300rpm

 

DECK 車高整式ダンパー
DECK Piroブッシュ
DECK PiroArm
DECK 調整式スタビライザー
TD06-20G
APEX パワーFC byDECK
CUSCO フロントLSD
CUSCO リアLSD
CUSCO Twin Clutch
KOYO アルミラジエター
RAYS CHALLENGE
BS RE540S

 

カテゴリー:DEMOCAR

 

 

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