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AP RACING リア専用システムキット

 

DSC_5677

リアタイヤを感じるブレーキング。

ブレーキングを開始、リアタイヤのグリップを感じながら車体が沈みこむ。
ブレーキの前後バランスが適切なら、ドライバーはブレーキング中こう感じながら、
ペダルを、ステアリングをコントロールする。
もし、前後バランスが悪ければ、思いもよらないブレーキロックや、テールスライドがはじまる。
前後バランスは言うまでもなく重要だ。

554-760 多くの場合、ブレーキチューニングと言うとフロントのみを強化しますが、大抵はすぐにロックしたり、テールスライドしたりして、純正のシステムの方が制動距離が短い事が多いです。
しかし、マスターシリンダー交換をするのが困難な一般市販車の場合は、フロント用のキャリパーをリアに装着し、マスターシリンダーのサイズ変更で、油圧を減らして使用するレースカーのような方法が使えません。
私たちは車種、仕様ごとに最適と思われるピストンサイズのキャリパーを、リア専用に使用する事で、最適な前後バランスを実現しています。
JZX100-FRONT-380ROTOR-200 ローター表面には、パッドのクリーニング効果を発揮するためのスリット加工を施しています。
GT選手権、マカオGPなどのレース経験をふまえ、ストリート走行における異音発生が少なくなるように、スリット形状、数を吟味しています。
スリット形状については、車種、ローターサイズによって異なりますので、お問い合わせください。
090306_23 ローターは、軽量化と駐車用ブレーキを両立するために。ベルハウジングを超超ジュラルミン製とし、重いアウターローターと分離した2ピースタイプをベースに、駐車ドラム用のリングを組み込んだ3ピースとしました。
3ピースは、駐車ブレーキによって削られて危険なオールアルミベルハウジングと、安心だが重いオールスチールベルハウジングの、欠点を解消したストリートカーに理想のリアローターなのです。
C63_36 ローターとベルの結合は、完全剛結しないフローティングタイプとています。
このタイプはその遊びを有効に利用して、車両が持つハブガタや、路面からの入力をいなすことが出来ます。
ローターはハブとホイールに装着されるので、タイヤからの大きな入力があると、ナックルに固定されているキャリパーと直角を保てずに、ジャダーやペダルフィールの悪化につながってしまいますが、フローティング構造にする事で効果的にこれらを低減する事が出来ます。
フローティングの弱点はカタカタという異音ですが、専用の防止スプリングを導入することで、「ほとんど無い」レベルまで低減させることに成功しています。
キャリパーを支持するブラケットは、ペダルフィールに大きな影響を及ぼすため、設計は慎重になる、しかし、ボテボテに重くては興ざめ…。
私達は、最高クラスのジュラルミンを素材とすると共に、CAE解析を駆使し、軽量化と高い剛性を持つブラケットを作り上げました。
それは、製品版のみではく一品制作品も同じで、一切の妥協を排して製品を造り上げています。
キャリパーリスト
DSC_5677 ■CP6730 リア用4POT
リア専用のピストンサイズを特注設定することで、ペダルタッチや効きをリア用として最適化したモデル。
CP5140リア用よりも大型の、340mm、355mmローターに対応するために、380mmクラスの大径ローターをフロントに装着する事が可能になります。
「ダストブーツ」を装着する事で、ストリート走行への対応を深めています。

DECK554 ■CP5140 リア用4POT
リア専用のピストンサイズを特注設定レース用PRO5000シリーズキャリパーのボディを流用し、高いサーキットへの適応力を持ちながらも、「ダストシール」を装着し、ストリート走行への対応を深めています。
キット本体価格
355mm CP6730システムキット 599000円
340mm CP6730システムキット 559000円
335mm CP5140システムキット 479000円
330mm CP5140システムキット 475000円
●製品構成
・リア専用APレーシングキャリパー、リア専用3ピースフローティングローター、キャリパーサポートブラケット、フェロードDS2500パッド、その他ボルトナット類
ラインナップ
メーカー 車種 型式 キャリパー 備考
BMW   M5  E60 CP6730 
M3     E92 CP6730 
E46   CP6730
CP5140
M135i F20 CP6730
CP5140
TOYOTA    アリスト JZS161 CP5140
スープラ JZX80  CP5140  
マークX  GRX133 CP5140
CP6730
マークⅡ系 JZA100 CP5140
CP6730
86 ZN6 CP5140
NISSAN  スカイラインGTR  R34   CP6730
CP5140
R33,32  CP6730
CP5140  
フェアレディZ     Z34  CP6730 
CP5140  
Z33   CP6730
CP5140  
エルグランド E52 CP5140  
MITSUBISHI    EVO    CZ4A  CP6730
CP5140
CT系   CP6730
CP5140
SUBARU   REGACY BL,BP CP5140
IMP GBD,GRB CP5140
BRZ ZC6 CP5140
ラインナップに無い車種もワンオフ製作可能です。お問い合わせください。

 

 

カテゴリー:AP RACING| BRAKE| EVO| GT-R

 

 

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