スバルの新ジャンルスポーツセダン（と言っても良いと思います）ＷＲＸ−Ｓ４のブレーキは、前後片持ちキャリパーと、そのボクサーパワーを考えると少々力不足感があります。
しかし、Ｓ４はＳＴＩと違い、駐車ブレーキがリアキャリパーに内蔵されているので、リアキャリパーの交換をする事が出来ず、前後バランスを取るのが難しいのですが、私たちはＷＲＸ−Ｓ４専用にリアローターを設計製作する事で、フロントを６ＰＯＴキャリパーキットとしても、前後バランスを適正化出来るリアビックローターキットを開発しました。

制動力が高いのは当然として、沈み込むようなブレーキングの姿勢と、歯切れの良いペダルフィールを手に入れる事で、ＷＲＸ　Ｓ４は一級のスポーツセダンと仕上がります。

・ＡＰレーシング　ＣＰ９０４０　６ＰＯＴシステムキット　３５５ｍｍ：６０００００円
（画像の赤キャリパーはオプション＋１２０００円）
https://deck-japan.co.jp/products/?DOC_NO=20200419164207&ACTION=DETAIL

・ガーランド　ビックローターキット　３３０ｍｍ：１9５０００円
https://deck-japan.co.jp/products/?DOC_NO=20200421155737&ACTION=DETAIL

その他のキャリパーでも製作する事が可能です。是非お問い合わせください。