ＡＰレーシング ブレンボ ブレーキキャリパーキット、オーリンズ車高調等の販売、ワンオフ制作。自動車レース チューニング メンテナンス 車検
ブレーキ
APレーシング PRO5000R 4ポット システムキット フロント用 詳細
■APレーシング PRO5000R 4ポット システムキット フロント用 拡大写真
AP RACING より、大口径ローターを許容するレース用４ＰＯＴキャリパーが登場
本体重量２．２ｋｇと言う軽量ボディーを達成しつつ、ＡＰレーシングの最新の強度解析により従来製品よりも大幅な剛性向上を果たしました。
フロント用４ＰＯＴキャリパーとしては最大クラスの直径３８０ｍｍローターに対応する事で、ブレーキシステムとして軽量化を計りながら、ブレーキの効きを向上させる事が出来ますから、重量級ハイパワー車両のタイムアタック用途にも最適です。
もちろん、３３０ｍｍ程度のローターと組み合わせて、ミドルウエイトの車両に装着すると言う使用の仕方にも最適です。
小型軽量、高性能な当PRO5000Rキャリパーは、多くの使い方を選択する事が出来るとても使い勝手の良いキャリパーです。
本体重量２．２ｋｇと言う軽量ボディーを達成しつつ、ＡＰレーシングの最新の強度解析により従来製品よりも大幅な剛性向上を果たしました。
フロント用４ＰＯＴキャリパーとしては最大クラスの直径３８０ｍｍローターに対応する事で、ブレーキシステムとして軽量化を計りながら、ブレーキの効きを向上させる事が出来ますから、重量級ハイパワー車両のタイムアタック用途にも最適です。
もちろん、３３０ｍｍ程度のローターと組み合わせて、ミドルウエイトの車両に装着すると言う使用の仕方にも最適です。
小型軽量、高性能な当PRO5000Rキャリパーは、多くの使い方を選択する事が出来るとても使い勝手の良いキャリパーです。
■APレーシング PRO5000R 4ポット システムキット フロント用 拡大写真
AP RACING PRO5000Rシリーズは、あらかじめキャリパー形状に素材を鍛造することで、切削工程を大幅に削減しコストダウンに成功しています。
ローターの回転方向にわたって一体成型されたブリッジが、このキャリパーに高い剛性を与え、それにより更なる軽量化を達成する事が出来ました。３８０ｍｍ−３２ｍｍ厚ローターに対応するキャリパーの中では、最軽量クラスとなっています。
AP RACING PRO5000Rシリーズは、あらかじめキャリパー形状に素材を鍛造することで、切削工程を大幅に削減しコストダウンに成功しています。
ローターの回転方向にわたって一体成型されたブリッジが、このキャリパーに高い剛性を与え、それにより更なる軽量化を達成する事が出来ました。３８０ｍｍ−３２ｍｍ厚ローターに対応するキャリパーの中では、最軽量クラスとなっています。
ローターの回転方向にわたって一体成型されたブリッジが、このキャリパーに高い剛性を与え、それにより更なる軽量化を達成する事が出来ました。３８０ｍｍ−３２ｍｍ厚ローターに対応するキャリパーの中では、最軽量クラスとなっています。
■APレーシング PRO5000R 4ポット システムキット フロント用 拡大写真
ピストンのパッド接触面に切り欠きを入れる事で、走行風によるピストンの冷却を促進しています。
ピストン素材は耐高温性能に優れる特殊ステンレス素材となっており、サーキットでの連続走行にも十分対応できる仕様となっています。
また、ピストンサイズは数種類ご用意し様々な仕様に最適化する事が出来ますので、ご相談ください。
ピストンのパッド接触面に切り欠きを入れる事で、走行風によるピストンの冷却を促進しています。
ピストン素材は耐高温性能に優れる特殊ステンレス素材となっており、サーキットでの連続走行にも十分対応できる仕様となっています。
また、ピストンサイズは数種類ご用意し様々な仕様に最適化する事が出来ますので、ご相談ください。
ピストン素材は耐高温性能に優れる特殊ステンレス素材となっており、サーキットでの連続走行にも十分対応できる仕様となっています。
また、ピストンサイズは数種類ご用意し様々な仕様に最適化する事が出来ますので、ご相談ください。
ブレーキローターは軽量を追求し、ジュラルミン製ベルを持つ２ピースタイプをタイプを採用しています。GARLANDローターとベルハウジングの結合には、弊社レース向けローターと全く同じフローティング構造を採用し、ペダルフィール向上に一役かっています。
また独自のテンションスプリングを組み込み、フローティングローターのカラカラといった異音を防止しています。
ブレーキローターは軽量を追求し、ジュラルミン製ベルを持つ２ピースタイプをタイプを採用しています。
GARLANDローターとベルハウジングの結合には、弊社レース向けローターと全く同じフローティング構造を採用し、ペダルフィール向上に一役かっています。
また独自のテンションスプリングを組み込み、フローティングローターのカラカラといった異音を防止しています。
GARLANDローターとベルハウジングの結合には、弊社レース向けローターと全く同じフローティング構造を採用し、ペダルフィール向上に一役かっています。
また独自のテンションスプリングを組み込み、フローティングローターのカラカラといった異音を防止しています。
キャリパーを支持するブラケットは、ペダルフィールに大きな影響を及ぼすため、重要な部品です。私達は、最高クラスのジュラルミンを素材とすると共に、ＣＡＥ解析を駆使し、軽量化と高い剛性を持つブラケットを作り上げています。
それは、製品版のみではく一品制作品も同じで、一切の妥協を排して製品を造り上げています。
キャリパーを支持するブラケットは、ペダルフィールに大きな影響を及ぼすため、重要な部品です。
私達は、最高クラスのジュラルミンを素材とすると共に、ＣＡＥ解析を駆使し、軽量化と高い剛性を持つブラケットを作り上げています。
それは、製品版のみではく一品制作品も同じで、一切の妥協を排して製品を造り上げています。
私達は、最高クラスのジュラルミンを素材とすると共に、ＣＡＥ解析を駆使し、軽量化と高い剛性を持つブラケットを作り上げています。
それは、製品版のみではく一品制作品も同じで、一切の妥協を排して製品を造り上げています。
AP RACING ＰＲＯ５０００Ｒ ４ＰＯＴ システムキット キット価格
・３３２ｍｍローターキット：557,000円（税抜き）
・３４３，３５５ｍｍローターキット：577,000円（税抜き）
・３６５ｍｍローターキット：595,000円（税抜き）
・３８０ｍｍローターキット：615,000円（税抜き）
上記ローターサイズ以外でも製作可能な場合があります。 ご相談いただけたら幸いです。
●製品構成
ＡＰレーシング PRO5000R 鍛造 ４ＰＯＴキャリパー、ガーランド２ピースローター、ベルハット、フローティングボビン、キャリパーサポートブラケット、専用パッド、その他ボルトナット類
・３３２ｍｍローターキット：557,000円（税抜き）
・３４３，３５５ｍｍローターキット：577,000円（税抜き）
・３６５ｍｍローターキット：595,000円（税抜き）
・３８０ｍｍローターキット：615,000円（税抜き）
上記ローターサイズ以外でも製作可能な場合があります。 ご相談いただけたら幸いです。
●製品構成
ＡＰレーシング PRO5000R 鍛造 ４ＰＯＴキャリパー、ガーランド２ピースローター、ベルハット、フローティングボビン、キャリパーサポートブラケット、専用パッド、その他ボルトナット類
トヨタ
・ＧＲヤリス
・８６ ＺＮ６
・マークＸＧＲＸ１３３
・マーク２シリーズ ＪＺＸ１００
・スープラ ＪＺＡ８０
・ソアラ ＵＺＺ４０
・アリスト ＪＺＳ１６１
・ＭＲ２ ＳＷ２０
・スターレット ＥＰ９１
・セリカ ＴＡ６４
・プリウス ＺＶＷ３０
・ヴィッツ ＮＣＰ１３＃
・レクサスＩＳ２５０，３５０
ニッサン
・ＧＴＲ Ｒ３５
・スカイライン
ＧＣ１０
Ｃ１１０
Ｒ３２
Ｒ３３
Ｒ３４
Ｖ３５
Ｖ３６
Ｖ３７
・スカイラインＧＴＲ
ＰＧＣ１０
ＫＰＧＣ１１０
ＢＮＲ３２
ＢＣＮＲ３３
ＢＮＲ３４
・フェアレディＺ
Ｓ３０
Ｓ３１
Ｓ１３０
Ｚ３２
Ｚ３３
Ｚ３４
ＲＺ３４
・シルビア
Ｓ１３
Ｓ１４
Ｓ１５
・１８０ＳＸ
ＰＳ１３
・マーチ
Ｋ１２
Ｋ１３
・ノートニスモ
Ｅ１２ バージョンＳ
マツダ
・ＲＸ７
ＦＣ３Ｓ
ＦＤ３Ｓ
・ロードスター
ＮＡ
ＮＢ
ＮＣ
ＮＤ
・アクセラスポーツＢＭ／ＢＹ
ミツビシ
・ランエボ
ＣＤ，ＣＥ９Ａ
ＣＮ，ＣＰ９Ａ
ＣＴ９Ａ
ＣＺ４Ａ
・エボワゴン ＣＴ９Ｗ
・フォルティスＲＡ ＣＸ４Ａ、ＣＹ４Ａ
スバル
・ＢＲＺ
・インプレッサ
ＧＣ８系
ＧＤＢ
ＧＲ／ＧＶ
・ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ
・ＷＲＸ Ｓ４ ＶＡＧ
・レガシィ ＢＬ／ＢＰ
ALPINE
NEW A110
注意：特殊形状ブラケットになるため３５５ｍｍローターのみになります。またキット価格は６１９０００円となります。
ＢＭＷ
・ＭＩＮＩ
Ｒ５３系
Ｒ５６系
Ｆ５６系
・Ｍ３
Ｅ３０
Ｅ３６
Ｅ４６
・Ｚ４ Ｅ８９
・３シリーズ
Ｅ３６
Ｅ４６
Ｅ９０
Ｆ３０
・４シリーズＦ３＃
・Ｍ１３５ｉＦ２０
ＶＷ
・ゴルフＲ３２
第５世代
第６世代
・ゴルフＧＴＩ
第２世代
第５世代
第６世代
第７世代
・ゴルフＲ
第６世代
第７世代
・ジェッタ
第５世代
第６世代
フェラーリ
・３０８ 現車確認必要
・３２８ 現車確認必要
・Ｆ３５５ 年式、型式確認必要
・テスタロッサ
・Ｆ５１２ＴＲ
・Ｆ５１２Ｍ
ポルシェ
・９１１
９３０ 年式、型式確認必要
９６４
９９３
９９６
９９７
・９１１ＧＴ３
９９６
９９７
アルファロメオ
・４Ｃ
・１５６ＴＳ
・１５６ターボ
・１５６Ｖ６
・１５６ＧＴＡ
・１４７ＴＳ
・１４７ＧＴＡ 前期、後期確認必要
・ＭＩＴＯ
ランチア
・デルタ インテグラーレ 現車確認必要
アバルト
・１２４スパイダー
・５９５
・６９５
フィアット
・５００
・パンダ 第２世代
ルノー
・クリオＶ６
プジョー
・３０８ＧＴＩ Ｔ９
・３０８ＧＴ Ｔ９
ケイターハム
・スーパー７ ラジアルマウント車両、１６インチ以上
・ＧＲヤリス
・８６ ＺＮ６
・マークＸＧＲＸ１３３
・マーク２シリーズ ＪＺＸ１００
・スープラ ＪＺＡ８０
・ソアラ ＵＺＺ４０
・アリスト ＪＺＳ１６１
・ＭＲ２ ＳＷ２０
・スターレット ＥＰ９１
・セリカ ＴＡ６４
・プリウス ＺＶＷ３０
・ヴィッツ ＮＣＰ１３＃
・レクサスＩＳ２５０，３５０
ニッサン
・ＧＴＲ Ｒ３５
・スカイライン
ＧＣ１０
Ｃ１１０
Ｒ３２
Ｒ３３
Ｒ３４
Ｖ３５
Ｖ３６
Ｖ３７
・スカイラインＧＴＲ
ＰＧＣ１０
ＫＰＧＣ１１０
ＢＮＲ３２
ＢＣＮＲ３３
ＢＮＲ３４
・フェアレディＺ
Ｓ３０
Ｓ３１
Ｓ１３０
Ｚ３２
Ｚ３３
Ｚ３４
ＲＺ３４
・シルビア
Ｓ１３
Ｓ１４
Ｓ１５
・１８０ＳＸ
ＰＳ１３
・マーチ
Ｋ１２
Ｋ１３
・ノートニスモ
Ｅ１２ バージョンＳ
マツダ
・ＲＸ７
ＦＣ３Ｓ
ＦＤ３Ｓ
・ロードスター
ＮＡ
ＮＢ
ＮＣ
ＮＤ
・アクセラスポーツＢＭ／ＢＹ
ミツビシ
・ランエボ
ＣＤ，ＣＥ９Ａ
ＣＮ，ＣＰ９Ａ
ＣＴ９Ａ
ＣＺ４Ａ
・エボワゴン ＣＴ９Ｗ
・フォルティスＲＡ ＣＸ４Ａ、ＣＹ４Ａ
スバル
・ＢＲＺ
・インプレッサ
ＧＣ８系
ＧＤＢ
ＧＲ／ＧＶ
・ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ
・ＷＲＸ Ｓ４ ＶＡＧ
・レガシィ ＢＬ／ＢＰ
ALPINE
NEW A110
注意：特殊形状ブラケットになるため３５５ｍｍローターのみになります。またキット価格は６１９０００円となります。
ＢＭＷ
・ＭＩＮＩ
Ｒ５３系
Ｒ５６系
Ｆ５６系
・Ｍ３
Ｅ３０
Ｅ３６
Ｅ４６
・Ｚ４ Ｅ８９
・３シリーズ
Ｅ３６
Ｅ４６
Ｅ９０
Ｆ３０
・４シリーズＦ３＃
・Ｍ１３５ｉＦ２０
ＶＷ
・ゴルフＲ３２
第５世代
第６世代
・ゴルフＧＴＩ
第２世代
第５世代
第６世代
第７世代
・ゴルフＲ
第６世代
第７世代
・ジェッタ
第５世代
第６世代
フェラーリ
・３０８ 現車確認必要
・３２８ 現車確認必要
・Ｆ３５５ 年式、型式確認必要
・テスタロッサ
・Ｆ５１２ＴＲ
・Ｆ５１２Ｍ
ポルシェ
・９１１
９３０ 年式、型式確認必要
９６４
９９３
９９６
９９７
・９１１ＧＴ３
９９６
９９７
アルファロメオ
・４Ｃ
・１５６ＴＳ
・１５６ターボ
・１５６Ｖ６
・１５６ＧＴＡ
・１４７ＴＳ
・１４７ＧＴＡ 前期、後期確認必要
・ＭＩＴＯ
ランチア
・デルタ インテグラーレ 現車確認必要
アバルト
・１２４スパイダー
・５９５
・６９５
フィアット
・５００
・パンダ 第２世代
ルノー
・クリオＶ６
プジョー
・３０８ＧＴＩ Ｔ９
・３０８ＧＴ Ｔ９
ケイターハム
・スーパー７ ラジアルマウント車両、１６インチ以上
トヨタ
・ＧＲヤリス
・８６ ＺＮ６
・マークＸＧＲＸ１３３
・マーク２シリーズ ＪＺＸ１００
・スープラ ＪＺＡ８０
・ソアラ ＵＺＺ４０
・アリスト ＪＺＳ１６１
・ＭＲ２ ＳＷ２０
・スターレット ＥＰ９１
・セリカ ＴＡ６４
・プリウス ＺＶＷ３０
・ヴィッツ ＮＣＰ１３＃
・レクサスＩＳ２５０，３５０
ニッサン
・ＧＴＲ Ｒ３５
・スカイライン
ＧＣ１０
Ｃ１１０
Ｒ３２
Ｒ３３
Ｒ３４
Ｖ３５
Ｖ３６
Ｖ３７
・スカイラインＧＴＲ
ＰＧＣ１０
ＫＰＧＣ１１０
ＢＮＲ３２
ＢＣＮＲ３３
ＢＮＲ３４
・フェアレディＺ
Ｓ３０
Ｓ３１
Ｓ１３０
Ｚ３２
Ｚ３３
Ｚ３４
ＲＺ３４
・シルビア
Ｓ１３
Ｓ１４
Ｓ１５
・１８０ＳＸ
ＰＳ１３
・マーチ
Ｋ１２
Ｋ１３
・ノートニスモ
Ｅ１２ バージョンＳ
マツダ
・ＲＸ７
ＦＣ３Ｓ
ＦＤ３Ｓ
・ロードスター
ＮＡ
ＮＢ
ＮＣ
ＮＤ
・アクセラスポーツＢＭ／ＢＹ
ミツビシ
・ランエボ
ＣＤ，ＣＥ９Ａ
ＣＮ，ＣＰ９Ａ
ＣＴ９Ａ
ＣＺ４Ａ
・エボワゴン ＣＴ９Ｗ
・フォルティスＲＡ ＣＸ４Ａ、ＣＹ４Ａ
スバル
・ＢＲＺ
・インプレッサ
ＧＣ８系
ＧＤＢ
ＧＲ／ＧＶ
・ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ
・ＷＲＸ Ｓ４ ＶＡＧ
・レガシィ ＢＬ／ＢＰ
ALPINE
NEW A110
注意：特殊形状ブラケットになるため３５５ｍｍローターのみになります。またキット価格は６１９０００円となります。
ＢＭＷ
・ＭＩＮＩ
Ｒ５３系
Ｒ５６系
Ｆ５６系
・Ｍ３
Ｅ３０
Ｅ３６
Ｅ４６
・Ｚ４ Ｅ８９
・３シリーズ
Ｅ３６
Ｅ４６
Ｅ９０
Ｆ３０
・４シリーズＦ３＃
・Ｍ１３５ｉＦ２０
ＶＷ
・ゴルフＲ３２
第５世代
第６世代
・ゴルフＧＴＩ
第２世代
第５世代
第６世代
第７世代
・ゴルフＲ
第６世代
第７世代
・ジェッタ
第５世代
第６世代
フェラーリ
・３０８ 現車確認必要
・３２８ 現車確認必要
・Ｆ３５５ 年式、型式確認必要
・テスタロッサ
・Ｆ５１２ＴＲ
・Ｆ５１２Ｍ
ポルシェ
・９１１
９３０ 年式、型式確認必要
９６４
９９３
９９６
９９７
・９１１ＧＴ３
９９６
９９７
アルファロメオ
・４Ｃ
・１５６ＴＳ
・１５６ターボ
・１５６Ｖ６
・１５６ＧＴＡ
・１４７ＴＳ
・１４７ＧＴＡ 前期、後期確認必要
・ＭＩＴＯ
ランチア
・デルタ インテグラーレ 現車確認必要
アバルト
・１２４スパイダー
・５９５
・６９５
フィアット
・５００
・パンダ 第２世代
ルノー
・クリオＶ６
プジョー
・３０８ＧＴＩ Ｔ９
・３０８ＧＴ Ｔ９
ケイターハム
・スーパー７ ラジアルマウント車両、１６インチ以上
・ＧＲヤリス
・８６ ＺＮ６
・マークＸＧＲＸ１３３
・マーク２シリーズ ＪＺＸ１００
・スープラ ＪＺＡ８０
・ソアラ ＵＺＺ４０
・アリスト ＪＺＳ１６１
・ＭＲ２ ＳＷ２０
・スターレット ＥＰ９１
・セリカ ＴＡ６４
・プリウス ＺＶＷ３０
・ヴィッツ ＮＣＰ１３＃
・レクサスＩＳ２５０，３５０
ニッサン
・ＧＴＲ Ｒ３５
・スカイライン
ＧＣ１０
Ｃ１１０
Ｒ３２
Ｒ３３
Ｒ３４
Ｖ３５
Ｖ３６
Ｖ３７
・スカイラインＧＴＲ
ＰＧＣ１０
ＫＰＧＣ１１０
ＢＮＲ３２
ＢＣＮＲ３３
ＢＮＲ３４
・フェアレディＺ
Ｓ３０
Ｓ３１
Ｓ１３０
Ｚ３２
Ｚ３３
Ｚ３４
ＲＺ３４
・シルビア
Ｓ１３
Ｓ１４
Ｓ１５
・１８０ＳＸ
ＰＳ１３
・マーチ
Ｋ１２
Ｋ１３
・ノートニスモ
Ｅ１２ バージョンＳ
マツダ
・ＲＸ７
ＦＣ３Ｓ
ＦＤ３Ｓ
・ロードスター
ＮＡ
ＮＢ
ＮＣ
ＮＤ
・アクセラスポーツＢＭ／ＢＹ
ミツビシ
・ランエボ
ＣＤ，ＣＥ９Ａ
ＣＮ，ＣＰ９Ａ
ＣＴ９Ａ
ＣＺ４Ａ
・エボワゴン ＣＴ９Ｗ
・フォルティスＲＡ ＣＸ４Ａ、ＣＹ４Ａ
スバル
・ＢＲＺ
・インプレッサ
ＧＣ８系
ＧＤＢ
ＧＲ／ＧＶ
・ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ
・ＷＲＸ Ｓ４ ＶＡＧ
・レガシィ ＢＬ／ＢＰ
ALPINE
NEW A110
注意：特殊形状ブラケットになるため３５５ｍｍローターのみになります。またキット価格は６１９０００円となります。
ＢＭＷ
・ＭＩＮＩ
Ｒ５３系
Ｒ５６系
Ｆ５６系
・Ｍ３
Ｅ３０
Ｅ３６
Ｅ４６
・Ｚ４ Ｅ８９
・３シリーズ
Ｅ３６
Ｅ４６
Ｅ９０
Ｆ３０
・４シリーズＦ３＃
・Ｍ１３５ｉＦ２０
ＶＷ
・ゴルフＲ３２
第５世代
第６世代
・ゴルフＧＴＩ
第２世代
第５世代
第６世代
第７世代
・ゴルフＲ
第６世代
第７世代
・ジェッタ
第５世代
第６世代
フェラーリ
・３０８ 現車確認必要
・３２８ 現車確認必要
・Ｆ３５５ 年式、型式確認必要
・テスタロッサ
・Ｆ５１２ＴＲ
・Ｆ５１２Ｍ
ポルシェ
・９１１
９３０ 年式、型式確認必要
９６４
９９３
９９６
９９７
・９１１ＧＴ３
９９６
９９７
アルファロメオ
・４Ｃ
・１５６ＴＳ
・１５６ターボ
・１５６Ｖ６
・１５６ＧＴＡ
・１４７ＴＳ
・１４７ＧＴＡ 前期、後期確認必要
・ＭＩＴＯ
ランチア
・デルタ インテグラーレ 現車確認必要
アバルト
・１２４スパイダー
・５９５
・６９５
フィアット
・５００
・パンダ 第２世代
ルノー
・クリオＶ６
プジョー
・３０８ＧＴＩ Ｔ９
・３０８ＧＴ Ｔ９
ケイターハム
・スーパー７ ラジアルマウント車両、１６インチ以上
