最近、足車のアウディＡ３ばかり乗っていましたが、この車は良い車なのですが楽しいか？と言われれば答えはＮＯ…。全く楽しさは感じません。

そこで趣味車を探すものの、欲しい車は最低でも５００万円以上で、これと言った車が見つからずに悶々としていました。
もうスポーツカー乗りたい病も限界に達した時。ふと思い出しました「ＮＣロードスター持ってるじゃん」と…。

実はＮＣロードスターを自分で乗るのは初めてで、早速ナンバーを取り乗ってみると「軽いって最高！」なにこれ！！これでいいじゃん！！となり、気になる部分をシコシコと直しています。
今のところ、ハブを交換したり、水回りのホースを変えたり、ホロを変えたりしていますが、ついに禁断の領域「足のチューン」に踏み入れてしまいました。

買った車についていた純正ビルシュタイン＋メーカー不明のダウンサスでは、乗り味が安っぽすぎてがっかりなのですが、ＮＣに乗った感じ結構ガタピシするので、あまり固いはさらなるガタピシを生んでしまうため、日常使いのスポーツカーとしては不向きな気がします。

で、どのあたりを狙っていくか？で、現在とても楽しく悩み中です。
個人的には、少し前のプジョーのようなネコ脚にしたいなと考えています。

ただ、デッキはダンパーを独自設計し製作しているくらいなので、当然ただただひたすらに足には細かくうるさいので、やりだしたら止まりません。
なので、今回は付いてきたビルシュタインのアウターシリンダーを使ってやれる範囲と言う自己リミッターをもうけたいと思っています。（守れるのか？？）

純正ビルシュタイン＋メーカー不明のシャコタンばね。

本当に安っぽい乗り味でこれにはがっかりです。
まあ、ダンパーのケース長、ストロークも同じで、ただ車高を落としているので仕方ないと言えば仕方ないですが、バンプストップに乗っかって走る幌車の乗り味は最低です…。

でも、車が軽く、車体設計が良いので、これでも結構楽しかったりします（爆）

純正ビルシュタイン＋メーカー不明のシャコタンばね。

本当に安っぽい乗り味でこれにはがっかりです。
まあ、ダンパーのケース長、ストロークも同じで、ただ車高を落としているので仕方ないと言えば仕方ないですが、バンプストップに乗っかって走る幌車の乗り味は最低です…。

でも、車が軽く、車体設計が良いので、これでも結構楽しかったりします（爆）