ポルシェ９１１　９６４カレラ２のオイル交換をしています。

９１１のオイル交換は中々大変で毎回すごく時間がかかります。
と言いますのも、オイル量の確認は暖機運転が完了しないと出来ないからで、暖機運転を終わらすのにまあまあの時間がかかるからです。

暖機運転終了後オイル量を確認し、オイルをつぎ足し、また暖機して確認を繰り返しベストな油量に持っていくため、結構な時間を必要とします。

ただ、空冷フラット６のエンジン音はしびれるほど良いので、この車はエンジンがかかっていてもうるさく感じないのが唯一の救いです。
特にこの車両は社外品マフラーが付いていて、マジに良い音していました。

９６４は今考えると僕の理想にぴったりの車で、売ってはいけない車の１台でした…。

この車両はAPレーシングの６POTが装着されていますので、効き、フィーリング共にノーマルとは比較にならないくらい良く、安心して走行を楽しめるのもポイントが高いです。

この車両はAPレーシングの６POTが装着されていますので、効き、フィーリング共にノーマルとは比較にならないくらい良く、安心して走行を楽しめるのもポイントが高いです。