ハチロク　BRZのウイークポイントの一つと言えるブレーキを強化しました。

今回はフロントに、APレーシングのPRO5000R　４POTキャリパー＋ガーランド　２ピース　３３２ｍｍローターを、リアには３３０ｍｍガーランドビックローターキットを装着しました。

この組み合わせは、草レースやサーキット走行にも十分対応でき、かつ比較的低コストで本格的なブレーキを導入できますから、８６　BRZでは一つの最適解だと思っています。

リアキャリパーはノーマルを使用するため、リアローターの厚さを厚くする事が出来ず、そこが熱容量のボトルネックになってしまいますが、ノーマルより直径が大きく、かつカーブタイプのベンチレーションフィンになるため、かなりの本格走行でも根を上げる事はありません。

ブレーキでお悩みの方は是非ご相談ください。

ガーランド　リアビックローターキットです。
今回はヤレ気味なリアキャリパーも新品としました。

ブレーキは前後バランスが重要なので、フロントだけ強化すると言うのは個人的には無いと思っています。
ブレーキの完成度＝前後バランス、と言っても過言ではないと思います。

ガーランド　リアビックローターキットです。
今回はヤレ気味なリアキャリパーも新品としました。

ブレーキは前後バランスが重要なので、フロントだけ強化すると言うのは個人的には無いと思っています。
ブレーキの完成度＝前後バランス、と言っても過言ではないと思います。