ジャガーＸＫＲのブレーキパッド交換をさせていただいています。

このジャガーは、エレガントな外観からは想像できないほど獰猛なＶ８スーパーチャージャーエンジンを搭載していて、今風に言うとギャップ萌えが楽しめるスポーツカー（言ってしまっても良いと思います）です。

パッドはフェロードのDS2500とさせていただきました。円安の昨今極めて高級なパッドになってしまいましたが、非常に優秀なスポーツパッドなので、予算の都合が付けば今なお、お勧めできる良いパッドです。

フェロードのパッドは、じんわりと踏んだら踏んだだけ効きますので、扱いやすく、ペダルの踏みごたえもカチッとしていて、このフィーリングは他のパッドでは味わえないと言っても良いと思います。

フロントは６年ほど前に制作させていただいた軽量２ピースローターが装着されています。
これら外車のノーマルは入手が難しい場合もあり、そのような際はお声かけいただけたら「物理的に制作できるもの」はワンオフ制作させていただいております。

フロントは６年ほど前に制作させていただいた軽量２ピースローターが装着されています。
これら外車のノーマルは入手が難しい場合もあり、そのような際はお声かけいただけたら「物理的に制作できるもの」はワンオフ制作させていただいております。

リアは純正です。
こちらは寸法的に２ピースタイプを作る事が出来ませんでした（無念）

リアは純正です。
こちらは寸法的に２ピースタイプを作る事が出来ませんでした（無念）

4.2Lスーパーチャージドエンジンは迫力満点です。

少し古い外観が「メカ！」って感じが素敵なこのV8エンジンは、アストンマーチンなどにも使われていて、名機と言って良いエンジンだと思います。

4.2Lスーパーチャージドエンジンは迫力満点です。

少し古い外観が「メカ！」って感じが素敵なこのV8エンジンは、アストンマーチンなどにも使われていて、名機と言って良いエンジンだと思います。

室内がこれまたカッコ良いのですよね。

こういった雰囲気は、日本車にもドイツ車にもないイギリス車ならではのものですね。

室内がこれまたカッコ良いのですよね。

こういった雰囲気は、日本車にもドイツ車にもないイギリス車ならではのものですね。