スバル　ZD8型BRZに、APレーシングのPRO5000Rキャリパーとガーランドレーシングローターを装着しました。

今回は、通常のキットより軽量化をするために、パッドディプス（直径方向の大きさ）を小さくしたキットを製作しました。

これによりジュラルミンのベルハウジング部分を大きく、鋳鉄ローター部分を減らす事が出来、軽量化をする事が可能になります。
この事でローターサイズを、フロントは３５５ｍｍ、リア３４３ｍｍと、ノーマルの約３００ｍｍに対しかなり大型化しているにもかかわらず、フロントに関しては軽量キャリパーの恩恵もあり、約２ｋｇの軽量化、リアはほぼ同等重量に収める事が出来ています。

ご興味を持っていただいたらご相談ください。

リアも４POTをおごっています。
これにより車体が沈み込むようなブレーキング姿勢を達成できます。

リアも４POTをおごっています。
これにより車体が沈み込むようなブレーキング姿勢を達成できます。

１年半乗られているとは思えないピカピカのエンジンルームに度肝を抜かれました。
ここまできれいに維持するのは並大抵の努力ではないのですよね。

１年半乗られているとは思えないピカピカのエンジンルームに度肝を抜かれました。
ここまできれいに維持するのは並大抵の努力ではないのですよね。