APレーシングのブレーキキットをW17６型A45に装着していてくださったお客様が、W177型A45にお乗り換えする際に、APレーシングも一緒に移植してくださいました。
一部パーツを制作しなおす必要がありますが、キャリパー本体を移植する事が出来るのは、こういったブレーキキットのメリットの一つでもあるように思います。

APレーシングが装着されたA45に乗られた時にオーナー様は「おー！これこれ！！」と、ようやくご自身の車に乗った実感をかみしめられたそうです。

これはキチンとマッチングしたAPレーシング装着車に乗った事がある方だと共感していただけると思います。

このキットに合わせて導入なさったTE37のツライチホイールが凄くカッコ良いです。
ただ、今回のキットであれば実はノーマルホイールでも装着可能だったりします。

このキットに合わせて導入なさったTE37のツライチホイールが凄くカッコ良いです。
ただ、今回のキットであれば実はノーマルホイールでも装着可能だったりします。

W177型A45のエクステリアで一番僕が好きなのは、実はリアのこのドッシリとした造形だったりします。

W177型A45のエクステリアで一番僕が好きなのは、実はリアのこのドッシリとした造形だったりします。