ND5ロードスター９９０Sを販売しています。

自分用に友人から購入した車両ですが、元デモカーのND5が帰ってくる事になったため、こちらの車両を販売する事にしました。
２台のNDに囲まれて生活する事も考えましたが、お財布事情が許しませんでした…。

この車両は友人が新車購入し、それを２０００ｋｍ走行時に譲ってもらった車で、現在の走行距離はおよそ３６００ｋｍです。

１トンを切る重量が売りの９９０Sで、正直１トン越えのグレードの車両と乗り換えても軽さの恩恵は感じませんが、重量税が少し安くなるという恩恵は車検事に感じられると思います。

当然マニュアル車なので操る楽しみはビンビンに持っていますし、実際に楽しいです。あと紺色のホロは何気におしゃれだと思います。

ノーマルの足は、自分には柔らかく感じられたため、純正のビルシュタインに交換しています。
ただ、ＲＳグレードの足が一番固いとネットではうわさされていたのですが、ＲＳのビルシュタインでも自分には柔らかいため、９９０Ｓのノーマルの方が乗り心地が良い分良かったかもしれません。
脚は今のＲＳ用からノーマル９９０Ｓに交換も無料でできますからおっしゃってください。

それ以外はノーマル状態です。

別途料金は発生しますが、ＲＳのビルシュタインをベースに、直巻きばねを組み合わせた脚や、私たちのオリジナル車高調、はたまた他社さんの車高調にする事も可能ですのですし、他の部分をチューニングしてお渡しする事も可能なのでご相談ください。

実際に使っていた車両ですので、拭き傷やちいさな飛び石傷はありますが、程度はおおむね良好と思いますので、ND5に興味をお持ちの方は是非ご検討ください。

車両
・ND5RC　ロードスター　９９０S
・初年度登録２０２２年７月
・紺色
・走行３６００ｋｍ
・６ＭＴ

車両本体価格：売却済み

諸経費は、取得税が５万円ほどかかりますが、名古屋ナンバー、尾張小牧ナンバーでしたらリサイクル費用を入れて１０万円ほどです。
それ以外のナンバーへの登録はご相談ください。

電　話：０５６１−８９−８９９９
メール：shop@deck-japan.co.jp
中山までご連絡いただけると助かります。

この車の最大の魅力はフルオープンになる事だと思います。
とても気持ちが良いですし、中山流に細かい事を言えば、オープン時には重心が下がるため、空気抵抗が問題にならないスピードレンジでは、コーナリングもぐっと良くなります。

また、ND型からはホロの開閉がとても簡単になったのもうれしいポイントです。

この車の最大の魅力はフルオープンになる事だと思います。
とても気持ちが良いですし、中山流に細かい事を言えば、オープン時には重心が下がるため、空気抵抗が問題にならないスピードレンジでは、コーナリングもぐっと良くなります。

また、ND型からはホロの開閉がとても簡単になったのもうれしいポイントです。

９９０Sはブレンボが装着されています。
ローターサイズも、SやSスペシャルよりも大きな２８０ｍｍ直径なのは地味にうれしいポイントです。

あとホイールは、レイズのＺＥ４０なので、他のグレードの純正ホイールよりだんちでカッコ良いです。

９９０Sはブレンボが装着されています。
ローターサイズも、SやSスペシャルよりも大きな２８０ｍｍ直径なのは地味にうれしいポイントです。

あとホイールは、レイズのＺＥ４０なので、他のグレードの純正ホイールよりだんちでカッコ良いです。

内装のやれはほぼ無いと言っても良いかと思います。
純正のフロアマットも付属します。

内装のやれはほぼ無いと言っても良いかと思います。
純正のフロアマットも付属します。

走行距離は３６００ｋｍ以下です。もしかしたら試運転等で少しだけ増加するかもしれませんが、大きな差はないと思います。

ＥＴＣも付いていてちょっとお得な気分になります。

走行距離は３６００ｋｍ以下です。もしかしたら試運転等で少しだけ増加するかもしれませんが、大きな差はないと思います。

ＥＴＣも付いていてちょっとお得な気分になります。