マツダの中核を担うスポーツサルーンであるアクセラスポーツですが、そのトルクフルなエンジンと、素晴らしい車体には不似合いな簡素なブレーキに、がっかりされた方もおみえなのではないでしょうか？

ブレーキは大きければ良いというものではありませんが、小さすぎる、容量が無さ過ぎると言うのはもっと良くない事だと思います。

とは言え、リアブレーキキャリパーの駐車ブレーキが装備されている関係で、リアブレーキの容量向上は、大きな改造を行わない場合、リアローターを大型化しノーマルキャリパーを使うビックローター化が現実的ですので、まずはリアブレーキローターを製作できる限界まで大きくし、フロントをバランスさせました。

ＢＭ５アクセラ用　ブレーキキット

・フロント　ＡＰレーシング４ＰＯＴ　ＣＰ９２００ ＆　ガーランド軽量２ピースローター　３３２ｍｍ−２８ｍｍ　：５６００００円
・リア：ガーランド軽量２ピースビックローター　３１５ｍｍ　：１７５０００円

写真はＣＰ５２００キャリパーですが、現在イギリス製は廃盤となっているため、後継機種のＣＰ９２００をお勧めしております。