ＡＰレーシング ブレンボ ブレーキキャリパーキット、オーリンズ車高調等の販売、ワンオフ制作。自動車レース チューニング メンテナンス 車検
ブレーキ
APレーシング PROスポーツ 4ポット システムキット フロント用 詳細
■APレーシング PROスポーツ 4ポット システムキット フロント用 拡大写真
AP RACING より、クラブマンレース用４ＰＯＴキャリパーが登場
本体重量2540ｇと言う軽量ボディーを達成しつつ、ＡＰレーシングの最新の強度解析と鍛造素材の導入により従来製品よりも大幅な剛性向上を果たしました。
直径３６２ｍｍローターに対応する事で、ブレーキシステムとして軽量化を計りながら、多くの車両のフロントキャリパーとして使用することが可能です。
また、十分な熱容量を確保するため３２ｍｍ厚ローターの使用が可能となっていますから、重量級車両のタイムアタックから、ミドルウエイト車両の周回レースまで対応することが可能です。
PROスポーツ 4ポットキャンバーは、価格も比較的安価に抑えられており、多くの使い方を選択する事が出来るとても使い勝手の良いキャリパーです。
本体重量2540ｇと言う軽量ボディーを達成しつつ、ＡＰレーシングの最新の強度解析と鍛造素材の導入により従来製品よりも大幅な剛性向上を果たしました。
直径３６２ｍｍローターに対応する事で、ブレーキシステムとして軽量化を計りながら、多くの車両のフロントキャリパーとして使用することが可能です。
また、十分な熱容量を確保するため３２ｍｍ厚ローターの使用が可能となっていますから、重量級車両のタイムアタックから、ミドルウエイト車両の周回レースまで対応することが可能です。
PROスポーツ 4ポットキャンバーは、価格も比較的安価に抑えられており、多くの使い方を選択する事が出来るとても使い勝手の良いキャリパーです。
■APレーシング PROスポーツ 4ポット システムキット フロント用 拡大写真
ピストン素材は耐高温性能に優れる特殊ステンレス素材となっており、サーキットでの連続走行にも十分対応できる仕様となっています。
ピストン素材は耐高温性能に優れる特殊ステンレス素材となっており、サーキットでの連続走行にも十分対応できる仕様となっています。
■APレーシング PROスポーツ 4ポット システムキット フロント用 拡大写真
APレーシングのロゴは彫り文字となっており、ルックス向上に一役買っています。
APレーシングのロゴは彫り文字となっており、ルックス向上に一役買っています。
■APレーシング PROスポーツ 4ポット システムキット フロント用 拡大写真
ブレーキローターは軽量を追求し、ジュラルミン製ベルを持つ２ピースタイプをタイプを採用しています。
GARLANDローターとベルハウジングの結合には、弊社レース向けローターと全く同じフローティング構造を採用し、ペダルフィール向上に一役かっています。
また独自のテンションスプリングを組み込み、フローティングローターのカラカラといった異音を防止しています。
ブレーキローターは軽量を追求し、ジュラルミン製ベルを持つ２ピースタイプをタイプを採用しています。
GARLANDローターとベルハウジングの結合には、弊社レース向けローターと全く同じフローティング構造を採用し、ペダルフィール向上に一役かっています。
また独自のテンションスプリングを組み込み、フローティングローターのカラカラといった異音を防止しています。
GARLANDローターとベルハウジングの結合には、弊社レース向けローターと全く同じフローティング構造を採用し、ペダルフィール向上に一役かっています。
また独自のテンションスプリングを組み込み、フローティングローターのカラカラといった異音を防止しています。
■APレーシング PROスポーツ 4ポット システムキット フロント用 拡大写真
キャリパーを支持するブラケットは、ペダルフィールに大きな影響を及ぼすため、重要な部品です。
私達は、最高クラスのジュラルミンを素材とすると共に、ＣＡＥ解析を駆使し、軽量化と高い剛性を持つブラケットを作り上げています。
（一部車種はスチール製）
キャリパーを支持するブラケットは、ペダルフィールに大きな影響を及ぼすため、重要な部品です。
私達は、最高クラスのジュラルミンを素材とすると共に、ＣＡＥ解析を駆使し、軽量化と高い剛性を持つブラケットを作り上げています。
（一部車種はスチール製）
私達は、最高クラスのジュラルミンを素材とすると共に、ＣＡＥ解析を駆使し、軽量化と高い剛性を持つブラケットを作り上げています。
（一部車種はスチール製）
AP RACING ＰＲＯスポーツ ４ＰＯＴ システムキット キット価格
・３３２ｍｍローターキット：５１８，０００円（税抜き）
・３４３ｍｍローターキット：５２８，０００円（税抜き）
・３５５ｍｍローターキット：５２８，０００円（税抜き）
・３６２ｍｍローターキット：５４０，０００円（税抜き）
上記ローターサイズ以外でも製作可能な場合があります。 ご相談いただけたら幸いです。
●製品構成
ＡＰレーシング PROスポーツ 鍛造４ＰＯＴキャリパー、ガーランド２ピースローター、ベルハット、フローティングボビン、キャリパーサポートブラケット、専用パッド、その他ボルトナット類
・３３２ｍｍローターキット：５１８，０００円（税抜き）
・３４３ｍｍローターキット：５２８，０００円（税抜き）
・３５５ｍｍローターキット：５２８，０００円（税抜き）
・３６２ｍｍローターキット：５４０，０００円（税抜き）
上記ローターサイズ以外でも製作可能な場合があります。 ご相談いただけたら幸いです。
●製品構成
ＡＰレーシング PROスポーツ 鍛造４ＰＯＴキャリパー、ガーランド２ピースローター、ベルハット、フローティングボビン、キャリパーサポートブラケット、専用パッド、その他ボルトナット類
トヨタ
・クラウンスポーツ
３０系
・ＧＲヤリス
・ＧＲカローラ
・８６
ＺＮ６
・ＧＲ８６
ＺＮ８
・マークＸ
ＧＲＸ１３３
・マーク２シリーズ リスト価格＋２００００円
ＪＺＸ１００
・スープラ リスト価格＋２００００円
ＪＺＡ８０
・ソアラ リスト価格＋２００００円
ＵＺＺ４０
・アリスト リスト価格＋２００００円
ＪＺＳ１６１
・ＭＲ２
ＳＷ２０
・プリウス
３０系
６０系
レクサス
・ＩＳＦ
・ＩＳ２５０，３００，３５０
・ＮＸ
ＡＺ１０系
ＡＺ２０系
・ＲＸ
ＡＬ１０系
ＡＬ２０系
ニッサン
・スカイライン
ＧＣ１０
Ｃ１１０
Ｒ３２
Ｒ３３
Ｒ３４
Ｖ３５
Ｖ３６
Ｖ３７
・スカイラインＧＴＲ
ＰＧＣ１０
ＫＰＧＣ１１０
ＢＮＲ３２
ＢＣＮＲ３３
ＢＮＲ３４
・フェアレディＺ
Ｓ３０
Ｓ３１
Ｓ１３０
Ｚ３２
Ｚ３３
Ｚ３４
ＲＺ３４
・シルビア
Ｓ１３
Ｓ１４
Ｓ１５
・１８０ＳＸ
ＰＳ１３
マツダ
・ＲＸ７
ＦＣ３Ｓ
ＦＤ３Ｓ
・ロードスター
ＮＡ
ＮＢ
ＮＣ
ＮＤ
・アクセラスポーツＢＭ／ＢＹ
ミツビシ
・ランエボ
ＣＤ，ＣＥ９Ａ
ＣＮ，ＣＰ９Ａ
ＣＴ９Ａ
ＣＺ４Ａ
・エボワゴン
ＣＴ９Ｗ
・フォルティスＲＡ
ＣＸ４Ａ、ＣＹ４Ａ
スバル
・ＢＲＺ
ＺＣ６
・ＢＲＺ
ＺＤ８
・インプレッサ
ＧＣ８系
ＧＤＢ
ＧＲ／ＧＶ
・ＷＲＸ ＳＴＩ
ＶＡ系
・ＷＲＸ Ｓ４
ＶＡ系
ＶＢ系
・レガシィ
ＢＬ／ＢＰ
・レヴォーグ
VN5
ホンダ
・NSX
NAシリーズ
AMG
・Ａ４５
Ｗ１７６
ＢＭＷ
・ＭＩＮＩ
Ｒ５３系
Ｒ５６系
Ｆ５６系
・Ｍ３
Ｅ３０
Ｅ３６
Ｅ４６
・Ｚ４
Ｇ２９
Ｅ８９
・３シリーズ
Ｅ３６
Ｅ４６
Ｅ９０
Ｆ３０
Ｇ２０／Ｇ２１
・４シリーズＦ３＃
・Ｍ１３５ｉＦ２０
アウディ
・Ａ３
８V
８Ｙ
・Ｓ３
８Ｖ
８Ｙ
・ＲＳ３
８Ｖ
ＶＷ
・ゴルフＲ３２
第５世代
第６世代
・ゴルフＧＴＩ
第２世代
第５世代
第６世代
第７世代
第８世代
・ゴルフＲ
第６世代
第７世代
第８世代
・ジェッタ
第５世代
第６世代
フェラーリ
・３０８ 現車確認必要
・３２８ 現車確認必要
・Ｆ３５５ 年式、型式確認必要
・テスタロッサ
・Ｆ５１２ＴＲ
・Ｆ５１２Ｍ
ポルシェ
・９１１
９３０ 年式、型式確認必要
９６４
９９３
９９６
９９７
・９１１ＧＴ３
９９６
９９７
アルファロメオ
・４Ｃ
・１５６ＴＳ
・１５６ターボ
・１５６Ｖ６
・１５６ＧＴＡ
・１４７ＴＳ
・１４７ＧＴＡ 前期、後期確認必要
・ＭＩＴＯ
ランチア
・デルタ インテグラーレ 現車確認必要
アバルト
・１２４スパイダー
・５９５
・６９５
フィアット
・５００
・パンダ 第２世代
ルノー
・クリオＶ６
プジョー
・３０８ＧＴＩ Ｔ９
・３０８ＧＴ Ｔ９
・クラウンスポーツ
３０系
・ＧＲヤリス
・ＧＲカローラ
・８６
ＺＮ６
・ＧＲ８６
ＺＮ８
・マークＸ
ＧＲＸ１３３
・マーク２シリーズ リスト価格＋２００００円
ＪＺＸ１００
・スープラ リスト価格＋２００００円
ＪＺＡ８０
・ソアラ リスト価格＋２００００円
ＵＺＺ４０
・アリスト リスト価格＋２００００円
ＪＺＳ１６１
・ＭＲ２
ＳＷ２０
・プリウス
３０系
６０系
レクサス
・ＩＳＦ
・ＩＳ２５０，３００，３５０
・ＮＸ
ＡＺ１０系
ＡＺ２０系
・ＲＸ
ＡＬ１０系
ＡＬ２０系
ニッサン
・スカイライン
ＧＣ１０
Ｃ１１０
Ｒ３２
Ｒ３３
Ｒ３４
Ｖ３５
Ｖ３６
Ｖ３７
・スカイラインＧＴＲ
ＰＧＣ１０
ＫＰＧＣ１１０
ＢＮＲ３２
ＢＣＮＲ３３
ＢＮＲ３４
・フェアレディＺ
Ｓ３０
Ｓ３１
Ｓ１３０
Ｚ３２
Ｚ３３
Ｚ３４
ＲＺ３４
・シルビア
Ｓ１３
Ｓ１４
Ｓ１５
・１８０ＳＸ
ＰＳ１３
マツダ
・ＲＸ７
ＦＣ３Ｓ
ＦＤ３Ｓ
・ロードスター
ＮＡ
ＮＢ
ＮＣ
ＮＤ
・アクセラスポーツＢＭ／ＢＹ
ミツビシ
・ランエボ
ＣＤ，ＣＥ９Ａ
ＣＮ，ＣＰ９Ａ
ＣＴ９Ａ
ＣＺ４Ａ
・エボワゴン
ＣＴ９Ｗ
・フォルティスＲＡ
ＣＸ４Ａ、ＣＹ４Ａ
スバル
・ＢＲＺ
ＺＣ６
・ＢＲＺ
ＺＤ８
・インプレッサ
ＧＣ８系
ＧＤＢ
ＧＲ／ＧＶ
・ＷＲＸ ＳＴＩ
ＶＡ系
・ＷＲＸ Ｓ４
ＶＡ系
ＶＢ系
・レガシィ
ＢＬ／ＢＰ
・レヴォーグ
VN5
ホンダ
・NSX
NAシリーズ
AMG
・Ａ４５
Ｗ１７６
ＢＭＷ
・ＭＩＮＩ
Ｒ５３系
Ｒ５６系
Ｆ５６系
・Ｍ３
Ｅ３０
Ｅ３６
Ｅ４６
・Ｚ４
Ｇ２９
Ｅ８９
・３シリーズ
Ｅ３６
Ｅ４６
Ｅ９０
Ｆ３０
Ｇ２０／Ｇ２１
・４シリーズＦ３＃
・Ｍ１３５ｉＦ２０
アウディ
・Ａ３
８V
８Ｙ
・Ｓ３
８Ｖ
８Ｙ
・ＲＳ３
８Ｖ
ＶＷ
・ゴルフＲ３２
第５世代
第６世代
・ゴルフＧＴＩ
第２世代
第５世代
第６世代
第７世代
第８世代
・ゴルフＲ
第６世代
第７世代
第８世代
・ジェッタ
第５世代
第６世代
フェラーリ
・３０８ 現車確認必要
・３２８ 現車確認必要
・Ｆ３５５ 年式、型式確認必要
・テスタロッサ
・Ｆ５１２ＴＲ
・Ｆ５１２Ｍ
ポルシェ
・９１１
９３０ 年式、型式確認必要
９６４
９９３
９９６
９９７
・９１１ＧＴ３
９９６
９９７
アルファロメオ
・４Ｃ
・１５６ＴＳ
・１５６ターボ
・１５６Ｖ６
・１５６ＧＴＡ
・１４７ＴＳ
・１４７ＧＴＡ 前期、後期確認必要
・ＭＩＴＯ
ランチア
・デルタ インテグラーレ 現車確認必要
アバルト
・１２４スパイダー
・５９５
・６９５
フィアット
・５００
・パンダ 第２世代
ルノー
・クリオＶ６
プジョー
・３０８ＧＴＩ Ｔ９
・３０８ＧＴ Ｔ９
