APレーシング ブレンボ ブレーキキャリパーキット、オーリンズ車高調等の販売、ワンオフ制作。自動車レース チューニング メンテナンス 車検

ブレーキ 
APレーシング PRO5000R 4ポット システムキット フロント用 詳細
 ■APレーシング PRO5000R 4ポット システムキット フロント用 拡大写真 

AP RACING より、大口径ローターを許容するレース用4POTキャリパーが登場

本体重量2.2kgと言う軽量ボディーを達成しつつ、APレーシングの最新の強度解析により従来製品よりも大幅な剛性向上を果たしました。
フロント用4POTキャリパーとしては最大クラスの直径380mmローターに対応する事で、ブレーキシステムとして軽量化を計りながら、ブレーキの効きを向上させる事が出来ますから、重量級ハイパワー車両のタイムアタック用途にも最適です。
もちろん、330mm程度のローターと組み合わせて、ミドルウエイトの車両に装着すると言う使用の仕方にも最適です。
小型軽量、高性能な当PRO5000Rキャリパーは、多くの使い方を選択する事が出来るとても使い勝手の良いキャリパーです。
 ■APレーシング PRO5000R 4ポット システムキット フロント用 拡大写真 

AP RACING PRO5000Rシリーズは、あらかじめキャリパー形状に素材を鍛造することで、切削工程を大幅に削減しコストダウンに成功しています。
ローターの回転方向にわたって一体成型されたブリッジが、このキャリパーに高い剛性を与え、それにより更なる軽量化を達成する事が出来ました。380mm−32mm厚ローターに対応するキャリパーの中では、最軽量クラスとなっています。
AP RACING PRO5000Rシリーズは、あらかじめキャリパー形状に素材を鍛造することで、切削工程を大幅に削減しコストダウンに成功しています。
ローターの回転方向にわたって一体成型されたブリッジが、このキャリパーに高い剛性を与え、それにより更なる軽量化を達成する事が出来ました。380mm−32mm厚ローターに対応するキャリパーの中では、最軽量クラスとなっています。
 ■APレーシング PRO5000R 4ポット システムキット フロント用 拡大写真 

ピストンのパッド接触面に切り欠きを入れる事で、走行風によるピストンの冷却を促進しています。
ピストン素材は耐高温性能に優れる特殊ステンレス素材となっており、サーキットでの連続走行にも十分対応できる仕様となっています。
また、ピストンサイズは数種類ご用意し様々な仕様に最適化する事が出来ますので、ご相談ください。
ピストンのパッド接触面に切り欠きを入れる事で、走行風によるピストンの冷却を促進しています。
ピストン素材は耐高温性能に優れる特殊ステンレス素材となっており、サーキットでの連続走行にも十分対応できる仕様となっています。
また、ピストンサイズは数種類ご用意し様々な仕様に最適化する事が出来ますので、ご相談ください。
ブレーキローターは軽量を追求し、ジュラルミン製ベルを持つ2ピースタイプをタイプを採用しています。
GARLANDローターとベルハウジングの結合には、弊社レース向けローターと全く同じフローティング構造を採用し、ペダルフィール向上に一役かっています。
また独自のテンションスプリングを組み込み、フローティングローターのカラカラといった異音を防止しています。
ブレーキローターは軽量を追求し、ジュラルミン製ベルを持つ2ピースタイプをタイプを採用しています。
GARLANDローターとベルハウジングの結合には、弊社レース向けローターと全く同じフローティング構造を採用し、ペダルフィール向上に一役かっています。
また独自のテンションスプリングを組み込み、フローティングローターのカラカラといった異音を防止しています。
キャリパーを支持するブラケットは、ペダルフィールに大きな影響を及ぼすため、重要な部品です。
私達は、最高クラスのジュラルミンを素材とすると共に、CAE解析を駆使し、軽量化と高い剛性を持つブラケットを作り上げています。
それは、製品版のみではく一品制作品も同じで、一切の妥協を排して製品を造り上げています。
キャリパーを支持するブラケットは、ペダルフィールに大きな影響を及ぼすため、重要な部品です。
私達は、最高クラスのジュラルミンを素材とすると共に、CAE解析を駆使し、軽量化と高い剛性を持つブラケットを作り上げています。
それは、製品版のみではく一品制作品も同じで、一切の妥協を排して製品を造り上げています。
AP RACING PRO5000R 4POT システムキット キット価格
・332mmローターキット:485,000円(税抜き)
・343,355mmローターキット:495,000円(税抜き)
・365mmローターキット:505,000円(税抜き)
・380mmローターキット:535,000円(税抜き)

●製品構成
APレーシング PRO5000R 鍛造 4POTキャリパー、ガーランド2ピースローター、ベルハット、フローティングボビン、キャリパーサポートブラケット、専用パッド、その他ボルトナット類
トヨタ
・86 ZN6
・マークXGRX133
・マーク2シリーズ JZX100
・スープラ JZA80
・ソアラ UZZ40
・アリスト JZS161
・MR2 SW20
・スターレット EP91
・セリカ TA64
・プリウス ZVW30
・ヴィッツ NCP13#
・レクサスIS250,350

ニッサン
・GTR R35
・スカイライン
 GC10
 C110
 R32
 R33
 R34
 V35
 V36
 V37
・スカイラインGTR
 PGC10
 KPGC110
 BNR32
 BCNR33
 BNR34
・フェアレディZ
 S30
 S31
 S130
 Z32
 Z33
 Z34
・シルビア
 S13
 S14
 S15
・180SX
 PS13
・マーチ
 K12
 K13
・ノートニスモ
 E12 バージョンS

ホンダ
・S2000 AP1,2
・アコードCL1、CL7
・シビック EG、EK、EP1、FD2
・インテグラ
 DC2 前期、後期
 DC5

マツダ
・RX7
 FC3S
 FD3S
・ロードスター
 NA
 NB
 NC
 ND
・アクセラスポーツBM/BY

ミツビシ
・ランエボ
 CD,CE9A
 CN,CP9A
 CT9A
 CZ4A
・エボワゴン CT9W
・フォルティスRA CX4A、CY4A

スバル
・BRZ
・インプレッサ
 GC8系
 GDB
 GR/GV
・WRX STI VAB
・WRX S4 VAG
・レガシィ BL/BP

BMW
・MINI
 R53系
 R56系
 F56系
・M3
 E30 
 E36
 E46
・Z4 E89
・3シリーズ
 E36
 E46
 E90
 F30
・4シリーズF3#
・M135iF20

VW
・ゴルフR32
 第5世代
 第6世代
・ゴルフGTI
 第2世代
 第5世代
 第6世代
 第7世代
・ゴルフR
 第6世代
 第7世代
・ジェッタ
 第5世代
 第6世代

フェラーリ
・308 現車確認必要
・328 現車確認必要
・F355 年式、型式確認必要
・テスタロッサ
・F512TR
・F512M

ポルシェ
・911
 930 年式、型式確認必要
 964
 993
 996
 997 
・911GT3
 996
 997

アルファロメオ
・4C
・156TS
・156ターボ
・156V6
・156GTA
・147TS
・147GTA 前期、後期確認必要
・MITO

ランチア
・デルタ インテグラーレ 現車確認必要
 
アバルト
・124スパイダー
・595

フィアット
・500
・パンダ 第2世代

ルノー
・クリオV6

プジョー
・308GTI T9
・308GT T9

ケイターハム
・スーパー7 ラジアルマウント車両、16インチ以上
トヨタ
・86 ZN6
・マークXGRX133
・マーク2シリーズ JZX100
・スープラ JZA80
・ソアラ UZZ40
・アリスト JZS161
・MR2 SW20
・スターレット EP91
・セリカ TA64
・プリウス ZVW30
・ヴィッツ NCP13#
・レクサスIS250,350

ニッサン
・GTR R35
・スカイライン
 GC10
 C110
 R32
 R33
 R34
 V35
 V36
 V37
・スカイラインGTR
 PGC10
 KPGC110
 BNR32
 BCNR33
 BNR34
・フェアレディZ
 S30
 S31
 S130
 Z32
 Z33
 Z34
・シルビア
 S13
 S14
 S15
・180SX
 PS13
・マーチ
 K12
 K13
・ノートニスモ
 E12 バージョンS

ホンダ
・S2000 AP1,2
・アコードCL1、CL7
・シビック EG、EK、EP1、FD2
・インテグラ
 DC2 前期、後期
 DC5

マツダ
・RX7
 FC3S
 FD3S
・ロードスター
 NA
 NB
 NC
 ND
・アクセラスポーツBM/BY

ミツビシ
・ランエボ
 CD,CE9A
 CN,CP9A
 CT9A
 CZ4A
・エボワゴン CT9W
・フォルティスRA CX4A、CY4A

スバル
・BRZ
・インプレッサ
 GC8系
 GDB
 GR/GV
・WRX STI VAB
・WRX S4 VAG
・レガシィ BL/BP

BMW
・MINI
 R53系
 R56系
 F56系
・M3
 E30 
 E36
 E46
・Z4 E89
・3シリーズ
 E36
 E46
 E90
 F30
・4シリーズF3#
・M135iF20

VW
・ゴルフR32
 第5世代
 第6世代
・ゴルフGTI
 第2世代
 第5世代
 第6世代
 第7世代
・ゴルフR
 第6世代
 第7世代
・ジェッタ
 第5世代
 第6世代

フェラーリ
・308 現車確認必要
・328 現車確認必要
・F355 年式、型式確認必要
・テスタロッサ
・F512TR
・F512M

ポルシェ
・911
 930 年式、型式確認必要
 964
 993
 996
 997 
・911GT3
 996
 997

アルファロメオ
・4C
・156TS
・156ターボ
・156V6
・156GTA
・147TS
・147GTA 前期、後期確認必要
・MITO

ランチア
・デルタ インテグラーレ 現車確認必要
 
アバルト
・124スパイダー
・595

フィアット
・500
・パンダ 第2世代

ルノー
・クリオV6

プジョー
・308GTI T9
・308GT T9

ケイターハム
・スーパー7 ラジアルマウント車両、16インチ以上
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