ＢＭＷ渾身のホットハッチである「Ｍ１３５ｉ」は、ハッチバックながらＦＲレイアウトを採用し、スペックを聞いただけで楽しくなってしまいます。
しかし、ブレーキに関しては、純正で対向キャリパーを採用しているものの、どこか日本車を連想するようなフィーリング…。
もちろん、駄目なわけではなく、一般的に見れば優秀と言えるブレーキです。しかし、ＢＭＷのＭとなると究極を期待してしまいますよね？
私は期待していました。

そこで、「Ｍ」にふさわしいブレーキを、ＡＰレーシングのキャリパー、そしてガーランドの軽量ローターにて実現させることにしました。
ノーマルは、すこし前効きを感じつつも、悪路ではリアのロック傾向が強いために、リアローターサイズはノーマルよりも若干小径化し、４ＰＯＴキャリパーのピストンサイズを最適化し、前後バランスを「走り目的」に合わせていきました。

真綿を踏むようなコントロールブレーキは、Ｍ１３５ｉを最高に楽しいホットハッチへと変貌させてくれます。

弊社取り扱いの、ほぼすべてのＡＰレーシングキャリパーを装着する事が可能です。
用途とご予算にあわせて、ぴたりとマッチするキットをおすすめいたしますので、ご相談ください。

写真のキャリパーは下記のとおりです。
・フロント用（上の写真）　ＣＰ９０４０　６ＰＯＴ　＋ガーランド２ピースローター
６０５０００円
https://deck-japan.co.jp/products/?DOC_NO=20200419164207&ACTION=DETAIL

・リア用（左の写真）　ＣＰ９２０２　４ＰＯＴ　リア専用キャリパーを、ノーマルローターに装着。
　５４５０００円（税抜き価格）

弊社取り扱いの、ほぼすべてのＡＰレーシングキャリパーを装着する事が可能です。
用途とご予算にあわせて、ぴたりとマッチするキットをおすすめいたしますので、ご相談ください。

写真のキャリパーは下記のとおりです。
・フロント用（上の写真）　ＣＰ９０４０　６ＰＯＴ　＋ガーランド２ピースローター
６０５０００円
https://deck-japan.co.jp/products/?DOC_NO=20200419164207&ACTION=DETAIL

・リア用（左の写真）　ＣＰ９２０２　４ＰＯＴ　リア専用キャリパーを、ノーマルローターに装着。
　５４５０００円（税抜き価格）